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发动吊车时发动机润滑油消耗过多是怎么回事

来源:   发表时间:2020/6/26 11:33:30  点击次数:【310】

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发动吊车时发动机润滑油消耗过多原因介绍?吊车发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因:一是发动机烧油过快;二是发动机润滑油泄露。
  正常情况下,一般发动机的润滑油损耗高于正常值,就说明发动机有故障。也可能是润滑油质量不佳的缘故。
  (一)燃烧,变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。

  这几条途径如下。
  1、活塞环窜油导致活塞顶面积积碳。
  2、进气门导管空隙变大。导致气门颈部积沥青状炭。
  3、曲轴箱通风带上面出现润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
  4、蒸发。受温度影响部分汽油会蒸发,品质好的机油挥发成分少。品质差的机油挥发成分多。
  5、润滑油的抗氧化性、安定性和抗结胶性等特性的影响,品质好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的侵蚀,产生氧化物胶质和沉淀物较少,损耗少,反之机油损耗增大。

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  (二)泄露包括内、外两种渗漏,内渗漏是指润滑油通过缸壁上的铸造沙眼或损坏的汽缸垫流入向冷水道,打开散热器盖有油花漂浮。
  润滑油泄露的原因大致有以下几个方面。
  1、吊车的发动机前后曲轴油封,油底壳前后盖板及其他附件出现漏洞,或者是沙眼。
  2、增压器由于长期使用或增压器早期磨损导致的泄露。
  3、空压机缸套活塞空隙过大润滑油进入管路当中。
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